Venezuela tiene pocas expectativas económicas para este año que recién inicia, teniendo como eje principal la poca producción petrolera. (Foto cortesía enciclopedie.org)

La caída en la oferta de crudo de Venezuela fue varias veces mayor que la del mercado global, según datos recogidos por la agencia Reuters y publicados por la Voz de América.

Washington, Estados Unidos. – Las exportaciones de petróleo de Venezuela se desplomaron en 376.500 barriles por día (bpd) en 2020, según datos de Refinitiv Eikon y documentos internos de la estatal Pdvsa, bajo las sanciones de Estados Unidos que han presionado financieramente al presidente Nicolás Maduro.

El gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aumentó el pasado año su presión sobre Caracas al sancionar a los principales socios comerciales de Pdvsa y a los propietarios de un puñado de tanqueros que aún transportan petróleo venezolano. También limitó el suministro de combustible a la nación sedienta de gasolina, señala la VOA.

Las sanciones, destinadas a forzar la salida del poder de Nicolás Maduro después de que su reelección de 2018 fuera calificada de farsa por la mayoría de las naciones occidentales, han llevado a Pdvsa a buscar nuevos clientes, depender de intermediarios en su mayoría desconocidos para revender su petróleo y profundizar los lazos con Irán, otro país sometido a sanciones estadounidenses.

Las exportaciones venezolanas de crudo y productos refinados cayeron un 37,5% en 2020 a 626.534 bpd, el nivel más bajo en 77 años. La disminución fue aún mayor para las importaciones de combustibles, que retrocedieron un 51% en comparación con 2019, a 83,780 bpd, según los datos.

La caída en la oferta de crudo de Venezuela fue varias veces mayor que la del mercado global, que disminuyó alrededor de un 9% el año pasado debido a las limitaciones de COVID-19.

Pdvsa no respondió a una solicitud de comentarios.

Un año inesperado

Las exportaciones de petróleo de Venezuela variaron significativamente durante el año, cayendo en picada después que Washington impusiera sanciones a dos unidades del principal socio comercial de PDVSA, la rusa Rosneft, que luego se recuperaron cuando la estatal petrolera venezolana encontró nuevos clientes y buques para enviar su petróleo.

Las sanciones dieron lugar a una serie de subterfugios. No queriendo ser vistos en los puertos venezolanos, algunos tanqueros hicieron «viajes oscuros» al transportar petróleo con los transmisores apagados. Al tiempo que Pdvsa comenzó a usar los nombres de barcos desguazados para disfrazar la verdadera identidad de los buques que cargaban en sus terminales.

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