En la zona de La Romana se esperan 30 escalas de buques de cruceros que se distribuyen entre los dos muelles del puerto, la Marina de Casa de Campo y la Isla Catalina.
  • CLIA extiende hasta enero la suspensión voluntaria de operaciones en EE.UU.
  • Pérdidas de más de US$25-mil millones en actividad económica.
  • Más de 164,000 empleos estadounidenses podrían desaparecer.
  • Navieras sopesan amplias medidas de bioseguridad con asesoría de los CDC.

Washington, D.C., (3 de noviembre de 2020) – La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, (CLIA), que representa el 95% de la capacidad mundial de cruceros oceánicos, anunció hoy que sus miembros mantendrán la suspensión voluntaria en curso de las operaciones de cruceros en los EE.UU. hasta diciembre 31 de febrero de 2020.

En un comunicado, la asociación señaló que sus miembros utilizarán el resto del año para prepararse para la implementación de amplias medidas para abordar la seguridad de COVID-19 con la orientación de expertos externos en salud pública y los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unido.

Tras un proceso de planificación de meses de duración con el apoyo y la orientación de los principales expertos en salud pública, las líneas de cruceros se preparan para poner en funcionamiento procedimientos mejorados de salud pública.

La Asociación emitió la siguiente declaración en nombre de sus miembros:

“A medida que continuamos planificando un retorno gradual y altamente controlado de las operaciones de cruceros en los EE.UU., Los miembros de CLIA se comprometen a implementar medidas estrictas para abordar la seguridad de COVID-19, incluido el 100 %pruebas de pasajeros y tripulación, capacidades médicas a bordo ampliadas y viajes de prueba, entre muchos otros. Compartimos un objetivo común con los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE.UU. para proteger la salud pública, que se ha afirmado y reafirmado de manera constante a lo largo de la respuesta de la industria a la pandemia mundial.

Mientras trabajamos para poner en práctica un camino a seguir, nuestros miembros han acordado extender nuestra suspensión actual de las operaciones en los EE.UU. Hasta el 31 de diciembre.

Esta acción brindará tiempo adicional para alinear la extensa preparación de protocolos de salud de la industria con los requisitos de implementación bajo el Marco de trabajo condicional de los CDC. Requisitos de prueba de COVID-19 de fase inicial y navegación para la protección de la tripulación.

Reconocemos el impacto devastador que la pandemia sigue teniendo en el 421, 000 estadounidenses cuyos medios de vida están conectados directamente con las operaciones de cruceros. Trabajaremos con urgencia para promover un regreso responsable a los cruceros, mientras mantenemos el enfoque en medidas efectivas y científicas para proteger la salud pública.

La industria de los cruceros es una arteria económica vital en los Estados Unidos, que genera más de US$53-mil millones en actividad económica anual y respalda 421,000 empleos estadounidenses que abarcan casi todos los sectores. Cada día sin operaciones de cruceros en los EE.UU. da como resultado la pérdida de casi 1,000 empleos estadounidenses. Desde mediados de marzo hasta hoy, se estima que la suspensión de las operaciones de cruceros ha resultado en una pérdida de más de US$25 mil millones en actividad económica y más de 164,000 empleos estadounidenses.

En los casi ocho meses que se suspendieron las operaciones de cruceros en los EE.UU., los miembros de CLIA han sido diligentes en la planificación y desarrollo de protocolos rigurosos en interés de la salud y seguridad de los pasajeros, la tripulación y las comunidades a las que sirven las líneas de cruceros.

Los protocolos de salud pública que los miembros de CLIA han acordado adoptar se han basado en las recomendaciones de expertos de clase mundial en salud pública y ciencia, así como en las experiencias de las líneas miembros de CLIA que han reanudado la navegación en Europa y otras partes del mundo con aprobación de los gobiernos locales y regionales.»